Стоит ли самостоятельно ремонтировать иномарку?

Как известно, русский человек способен на многое, что доказано мастером Кулибиным и кузнецом Левшой. Вероятно, их лавры не дают покоя многим нашим соотечественникам, которые, приобретя дорогой и сложный по конструкции автомобиль иностранного производства, пытаются устранять все поломки, которые в них возникают, самостоятельно. Рассуждают они примерно так: зачем я буду обращаться в автосервис тойота и платить солидные деньги, если могу сделать все сам, тем более что поломка, кажется, незначительная? Попробуем разобраться, почему же такой подход глубоко порочен и чем он грозит.

Прежде всего, любой владелец современного автомобиля иностранного производства должен полностью отдавать себе отчет в том, что в его собственности находится очень сложное техническое устройство. Это старенькие «Жигули» можно разобрать и собрать буквально «на коленке», а вот с иномаркой такой номер не пройдет. Из этого следует, что, к примеру, если вы пригоняете своего «железного коня», в котором подозреваете неисправность, в автосервис хонда, то мастера для начала занимаются диагностикой неисправности, чтобы точно выявить, в чем же именно кроется проблема, и нет ли в автомобиле каких-либо скрытых дефектов. Для этого используется специальная фирменная аппаратура и методики, разработанные компанией-производителем авто. Понятно, что создать такие условия у себя в гараже просто невозможно.

Если неисправность диагностирована и оказывается, что она имеет действительно серьезный характер, то для ее устранения требуется наличие целого ряда обязательных условий. Во-первых, для того, чтобы качественно произвести ремонт хонда цивик или любой другой современной иномарки, нужно досконально знать конструкцию и особенности конкретной модели автомобиля. Мастера из специализированных сервисных центров проходят на этот счет специальную подготовку, которая у «простых смертных», естественно, отсутствует. Во-вторых, как и в случае с диагностикой, для ремонта зачастую необходим специальный инструмент и оборудование, которое в обычном автомагазине не купишь.

Таким образом, те владельцы иномарок, которые стремятся проводить ремонт своих «железных коней» самостоятельно или же отдавая их в руки сомнительных «мастеров», стремясь сэкономить, чаще всего только ухудшают их техническое состояние. Результат такой практики, увы, неутешителен: в итоге они все равно обращаются в специализированные сервисные центры, и ремонт обходится им значительно дороже. Не зря же существует мудрая поговорка: «Скупой платит дважды!».